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國際油價(jià)持續(xù)低迷 國內(nèi)油價(jià)或迎年內(nèi)最大跌幅

摘要: 根據(jù)“十個(gè)工作日一調(diào)整”的原則,新一輪成品油調(diào)價(jià)窗口將于今日24時(shí)開啟。近期受國際油價(jià)持續(xù)低迷、歐佩克4月減產(chǎn)執(zhí)行率下降等因素影響,多家資訊機(jī)構(gòu)預(yù)測,本輪國內(nèi)成品油價(jià)格或?qū)⒂陜?nèi)最大跌幅。

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印象慶陽網(wǎng)訊   根據(jù)“十個(gè)工作日一調(diào)整”的原則,新一輪成品油調(diào)價(jià)窗口將于今日24時(shí)開啟。近期受國際油價(jià)持續(xù)低迷、歐佩克4月減產(chǎn)執(zhí)行率下降等因素影響,多家資訊機(jī)構(gòu)預(yù)測,本輪國內(nèi)成品油價(jià)格或?qū)⒂陜?nèi)最大跌幅。

本輪計(jì)價(jià)周期內(nèi),由于國際油價(jià)低迷,調(diào)價(jià)起始幅度就在-120元/噸,而后因美國頁巖油產(chǎn)出復(fù)蘇迅猛,歐佩克4減產(chǎn)效果及前景遭遇質(zhì)疑,看空情緒不斷加劇,國際油價(jià)繼續(xù)下落,WTI和布倫特先后跌破50美元關(guān)口。

“歐佩克減產(chǎn)協(xié)議延長已被納入市場預(yù)期,但頁巖油氣產(chǎn)量的迅猛增長,讓規(guī)??捎^但仍不夠充分的減產(chǎn)起不到任何作用。”美國哥倫比亞大學(xué)全球能源政策中心研究員杰米·韋伯斯特表示。

國際油價(jià)的持續(xù)疲軟,使得國內(nèi)油價(jià)對應(yīng)下調(diào)幅度不斷擴(kuò)大,最終突破200元/噸,或?qū)⒗^續(xù)增長。截至本輪計(jì)價(jià)期第9個(gè)工作日,中宇資訊測算原油變化率為-7.10%,預(yù)計(jì)成品油零限價(jià)下調(diào)230元/噸。金聯(lián)創(chuàng)測算的變化率為-5.90%,對應(yīng)的汽柴油零售價(jià)應(yīng)下調(diào)225元/噸左右。

如果本輪油價(jià)下調(diào)成行,則是年內(nèi)第4次下調(diào),跌幅或創(chuàng)年內(nèi)最大。截至目前,今年以來,我國成品油價(jià)格已經(jīng)歷8次調(diào)價(jià)窗口,其中3次上調(diào),3次下調(diào),2次因幅度不足50元/噸而擱淺。

對于國內(nèi)成品油市場走勢,資訊機(jī)構(gòu)表示,受下調(diào)預(yù)期打壓,自上輪調(diào)價(jià)后國內(nèi)各地主營汽柴價(jià)格持續(xù)下滑,批零價(jià)差不斷拉寬。

具體來看,批發(fā)方面來看,柴油近期價(jià)格有所小漲,主要是為修復(fù)之前的持續(xù)下調(diào),但真實(shí)需求依舊疲軟,未來價(jià)格或是先穩(wěn)后跌;而汽油同樣缺乏利好支撐,后市價(jià)格可能將平緩走跌。零售方面,本輪汽柴油價(jià)格或下調(diào)0.18-0.21元/升,部分民營站的92#汽油售價(jià)或?qū)⒌?元時(shí)代。

中宇資訊師朱英華表示,本輪油價(jià)大幅下調(diào)兌現(xiàn)后,原油現(xiàn)貨均價(jià)仍小幅低于周期均價(jià),下輪計(jì)價(jià)周期調(diào)價(jià)預(yù)期暫不明朗,油價(jià)集中補(bǔ)跌后將維持震蕩,國內(nèi)成品油在無明顯消息面指引下,或艱難維持現(xiàn)狀,市場短期內(nèi)窄幅盤整為主。

編輯/張治賢
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