平慶鐵路是國家1級雙線客貨共線電氣化鐵路，是“十四五”鐵路規(guī)劃重點項目，其建設(shè)打破了鎮(zhèn)原縣無鐵路的局面，對于完善縣域路網(wǎng)布局、助力鄉(xiāng)村振興、促進(jìn)縣域經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。

今年以來，鎮(zhèn)原縣自然資源局先后多次組織縣林草局、文旅局、市生態(tài)環(huán)境鎮(zhèn)原分局、水務(wù)局、水保局會同鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府及村組人員對平?jīng)?/a>至慶陽鐵路工程申報的臨時用地進(jìn)行了現(xiàn)場踏勘。本著生態(tài)優(yōu)先、保護(hù)耕地、節(jié)約集約用地的原則，對臨時用地涉及占用耕地和永久基本農(nóng)田、生態(tài)保護(hù)紅線、文物保護(hù)區(qū)、水源保護(hù)區(qū)等情況進(jìn)行審查，并對部分復(fù)墾方向不明確的地塊開展現(xiàn)場核查，確保土地復(fù)墾方向合理可行，復(fù)墾后的社會效益、生態(tài)效益和經(jīng)濟(jì)效益達(dá)到復(fù)墾要求。

為保障項目按期推進(jìn)，做好服務(wù)，縣自然資源局將進(jìn)一步協(xié)同有關(guān)部門，指導(dǎo)并督促用地單位盡快辦理臨時用地手續(xù)，約束用地單位在臨時用地使用結(jié)束后，嚴(yán)格按照土地復(fù)墾方案制定的措施和復(fù)墾方向，優(yōu)化工程布局和進(jìn)度安排，確保臨時用地復(fù)墾耕地數(shù)量不減、質(zhì)量不降。