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中歐班列“東通道”通行量突破30000列

摘要:記者從中國(guó)鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司獲悉,截至2024年8月20日,中歐班列“東通道”滿洲里、綏芬河、同江鐵路口岸開行以來,累計(jì)通行量突破30000列、發(fā)送貨物291萬(wàn)標(biāo)箱,實(shí)現(xiàn)連年增長(zhǎng),呈現(xiàn)量質(zhì)齊升的良好態(tài)勢(shì)。

新華社哈爾濱8月20日電(記者徐凱鑫、戴錦镕)記者從中國(guó)鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司獲悉,截至2024年8月20日,中歐班列“東通道”滿洲里、綏芬河、同江鐵路口岸開行以來,累計(jì)通行量突破30000列、發(fā)送貨物291萬(wàn)標(biāo)箱,實(shí)現(xiàn)連年增長(zhǎng),呈現(xiàn)量質(zhì)齊升的良好態(tài)勢(shì)。

中歐班列“東通道”由滿洲里、綏芬河、同江鐵路口岸組成,通行線路已達(dá)27條,可通達(dá)波蘭、德國(guó)、荷蘭等14個(gè)國(guó)家,聯(lián)通我國(guó)長(zhǎng)沙、鄭州、成都、蘇州等60余個(gè)城市。運(yùn)輸貨物涵蓋電器產(chǎn)品、日用百貨、農(nóng)副產(chǎn)品等12大品類。

數(shù)據(jù)顯示,2013年至2023年,中歐班列“東通道”年通行量由45列增加到5000列,增幅達(dá)110倍,實(shí)現(xiàn)連年增長(zhǎng)。開行萬(wàn)列所需時(shí)間由開行之初的90余個(gè)月縮短為現(xiàn)在的21個(gè)月。

班列快速增長(zhǎng)的背后,得益于口岸基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通水平的不斷提升。“滿洲里、綏芬河、同江鐵路口岸已全面投用95306‘數(shù)字口岸’,實(shí)現(xiàn)‘無(wú)紙化通關(guān)’。”中國(guó)鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司貨運(yùn)部副主任吳志方說,近年來,口岸通道能力持續(xù)擴(kuò)充,推動(dòng)了中歐班列朝著更高質(zhì)量、更好效益、更加安全的方向發(fā)展,為高水平對(duì)外開放提供了有力的運(yùn)輸服務(wù)保障。

編輯/趙俊陽(yáng)
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