今年以來(lái)，我省進(jìn)一步完善相關(guān)政策細(xì)則，加快推進(jìn)交通運(yùn)輸領(lǐng)域“兩新”工作，按下設(shè)備更新“快進(jìn)鍵”。截至目前，我省累計(jì)審核使用資金達(dá)到1.69億元，審核通過(guò)車(chē)輛2916輛。

今年4月，我省印發(fā)《2025年新能源公交車(chē)及動(dòng)力電池更新補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則》和《2025年老舊營(yíng)運(yùn)貨車(chē)報(bào)廢更新補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則》，對(duì)新能源公交車(chē)及動(dòng)力電池更新，老舊營(yíng)運(yùn)貨車(chē)報(bào)廢更新的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)、補(bǔ)貼范圍、實(shí)施期限及補(bǔ)貼申請(qǐng)流程等進(jìn)行了進(jìn)一步明確和細(xì)化。

政策紅利讓廣大貨運(yùn)車(chē)主報(bào)廢或更新車(chē)輛的意愿強(qiáng)烈。酒泉市肅州區(qū)貨車(chē)司機(jī)劉師傅表示，自己的舊車(chē)開(kāi)了11年，不僅維修費(fèi)高，而且還費(fèi)油，但換新車(chē)需要40多萬(wàn)元，資金壓力不小。趁著“兩新”政策的實(shí)施，不久前，劉師傅購(gòu)置了一輛國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的重卡。“國(guó)家補(bǔ)貼了11萬(wàn)元，再加上報(bào)廢舊車(chē)的2萬(wàn)多元，實(shí)際負(fù)擔(dān)少了近三分之一。”劉師傅說(shuō)。

在補(bǔ)貼政策的推動(dòng)下，我省多家公交公司也加快新能源公交車(chē)及動(dòng)力電池的更新升級(jí)。就在近期，慶陽(yáng)公共交通集團(tuán)更新了50輛氫燃料電池公交車(chē)并全部投入運(yùn)營(yíng)，慶陽(yáng)也因此成為全省首個(gè)正式投入運(yùn)營(yíng)氫燃料電池公交車(chē)的城市。

據(jù)了解，我省交通運(yùn)輸部門(mén)將持續(xù)深化政策宣傳引導(dǎo)，加強(qiáng)工作調(diào)度，落實(shí)協(xié)調(diào)機(jī)制，提升服務(wù)效能，全力推進(jìn)交通運(yùn)輸領(lǐng)域設(shè)備更新政策落實(shí)，確保補(bǔ)貼資金及時(shí)兌現(xiàn)，讓政策紅利惠及更多運(yùn)輸企業(yè)和駕駛員。（記者劉?。?/p> 編輯/趙俊陽(yáng)